Tento kritický pořad není v iVysílání ČT z důvodů ochrany autorských práv, přitom byl vyroben ČT?! Zaslal jsem gen. řed. ČT Petru Dvořákovi ZOI dne 30.9.2017. Vedoucí úseku mediálního práva JUDr. Markéta Havlová mi odpověděla dne 17.10.2017.
Všechny kritické pořady NA DORAZ zmizely z iVysílání veřejnoprávní ČT, pokud tam vůbec kdy byly? Zadáte-li si na Google NA DORAZ, objeví se: „Litujeme, ale pořad není v iVysílání dostupný. Video není k dispozici.“ Stejně tak dopadnete se skvělým pořadem NA HRANĚ. Na jehož posledním vysílání v Malostranské besedě jsem byl. Skvělý realizační tým byl nešťastný, že musí s tímto oblíbeným pořadem, vysílaném v přímém přenosu, končit. ČT se vymlouvá na autorská práva, která přitom vlastní! Proto neuvádí kdo je jejich vlastníkem. Pořad jsem dal na svůj YouTube kanál a byl bych rád, kdyby mne ČT zažalovala. Neudělá to, stejně jako tomu bylo s dokumentem „Odvrácená strana světa“ o zločinech ruské armády v Čečensku. Ředitel Člověka v tísni Šimon Pánek mi zveřejnění zpětně povolil. Veřejnoprávní ČT to zřejmě zakázal, stejně jako ruské velvyslanectví v Praze, které si po premiéře okamžitě stěžovalo…
Jan Šinágl, 29.10.2017
* * *
Publikováno 23. 1. 2017
Po neuvěřitelném průběhu zasedání Rady ČT dne 18.1.2017, kdy radní odmítli vystoupení veřejnosti, ačkoliv byly přítomny jen dvě osoby a pouze jedna chtěla sdělit svůj názor, jsme natočili toto video v restauraci „Rohlík“ na Kavčích horách. Věřím, že zaujme televizní koncesionáře i ostatní veřejnost. Ke skutečné veřejnoprávní službě občanům a jejich zemi má ČT ještě hodně daleko. Stačí porovnat kvalitu a úroveň jejich pořadů se západními veřejnoprávními televizemi. Svoji informačně-osvětově-vzdělávací roli ČT zdaleka neplní, pokud vůbec - i díky nefunkčnosti Rady ČT. Ta se tváří nezávisle, chová závisle a vykonává fakticky vůli zájmových skupin napojených na politiky a jejich strany. To je třeba změnit. Toto video má k tomu napomoci. Dnes by se Pavel Wonka dožil 64 let...
* * *
Pane Šinágle,
posílávám CD z let minulých, nicméně je to aktuální pořád protože:
1) Při rozdělení státu odešlo několik set důstojníků (Slováků) do Slovenské armády. Všichni dostali byty na Slovensku. Čeští důstojníci na Slovensku museli odejít do zálohy, taktéž i policisté. Byty v převážné části začali pronajímat (viz CD např. gen. Maďovič, gen. Sobol a další).
2) Při privatizaci si je někdo odkoupil (cizí státní příslušník) a nadále je pronajímá. Byl prodej těchto bytů cizincům legální? Co čeští občané? A co ti, co měli v době rozdělení několik bytů? (Může cizí státní příslušník kupovat byty armády lacino?)
* * *
Tank při převozu na podvalníku spadl na silnici
Vrchol nekázně a nepřipravenosti AČR na provádění takovýchto přesunů i když je k tomu předurčena už tím, že na celkem 30 tanků (tankový prapor jediný v Česku) a to v Přáslavicích u Olomouce a odkud je musí přesunovat dle potřeby v Česku. Jak asi nacvičuje podvalníková rota? Provádí se tzv. INSTRUKČNÍ METODICKÁ ZAMĚSTNÁNÍ, kde obsluhy tanků i podvalníků si to musí, prakticky každý, vyzkoušet. Jsou o tom vedeny písemné záznamy – o zvládnutí nakládky a upevnění (způsob) vozidel určených k různým druhům přepravy (vagónování za dozoru vojenských přepravních orgánů i orgánů ČD, podvalníky za dozoru voj. dopravní policie a dopravní PČR, přeprava vlečením zásadně vlečení na tyči).
Dále je takto cvičena obsluha autojeřábů i vyprošťovacích tanků. Kdo je na takovém zaměstnání nepřítomen, je v knize účasti na metodické přípravě (zaměstnání), dodatečně doškolen. Obsluhy těchto zařízení mají v osobní dokumentaci zapsán zápis o odborném školení a přípravě provádět takové úkony. Př. osádka tanku, nebo obrněného transportéru, která se zúčastní jízdy tanku pod vodou, nebo transportéru (plavání) přes vodu, musí mít taktéž podobné proškolení a přípravu.
Nebezpečnost vyložení tanku na ulici je veliká a je nutné toto brát jako „mimořádnou událost“ a prověřit:
- Byla-li osádka tanku proškolena, kdo odpovídal za naložení a upevnění. Kdo toto kontroloval?
- Byla-li osádka tahače vyškolena pro nakládání tanků, měla-li vůbec předepsané upevňovací řetězy se šponováky, jaké měli prostředky na zaklínování pásů. Byla provedena kontrola upevnění a kým atd.?
Srážka 7 ks transportérů a jejich poškození včetně zranění 14 vojáků bylo řešeno jak? Instrukce k přesunu vydal kdo? Velitelem transportérů bylo nařízeno udržovat rozestupy při přesunu – jaké, kolik?
Nekázeň, nepřipravenost, nesecvičenost. Armáda je sama sobě nebezpečná. Kdo hradí takovéto škody? Co na to všechno říká Inspekce MO ???
Pplk. Josef Musil, říjen 2017
* * *
Vojáci zodpovědní za nehodu pandurů u Tábora dostali dvoutisícovou pokutu
Srážka 7 transportérů armády ČR
Komentáře
RSS informační kanál komentářů k tomuto článku.