V provozu jsou jen dvě koleje kvůli „tunelování“ podchodu. Netuším, zda vznikla studie o jeho potřebnosti, když stávajícím podchodem pod kolejemi o pár metrů dál si chodec „prodlouží“ cestu k nádraží jen o pár minut? Nemluvě o tom, že funguje místní doprava, nemálo cestujících přijíždí autem a z horní částí Hořovic, resp. Tlustice chodí pěšky pár jednotlivců za den, pokud vůbec? Na staveništi nebyla "ani noha" v běžné pracovní době? Dotace snesou a unesou vše, otázkou je jak dlouho ještě ?!
K podobnému zamyšlení vede „zbetonovaná“ zastávka v Praskolesích (stanice po Hořovicích, směr Praha) za miliony, kde vystupuje a nastupuje pár lidí za den. Nedivme se, že peníze potom chybí tam, kde jich je skutečně třeba a jinde se doslova „vyhazují do vzduchu“.
Mnoha formuláři s razítky se musí prokázat žádost o dotaci - kdo kontroluje po realizaci její smysluplnost ?! Za Točníkem byla před lety vybudována cesta pro turisty s vyhlídkou na hrady Žebrák a Točník. Cedule „Vybudováno Středočeským krajem s podporou dotací EU“ už zmizela. Z lavičky zbylo torzo a po cestě je dnes nebezpečné i chodit… JŠ
***
Read more...